1 天荒坪抽水蓄能電站廊道加固

       本工程于1999年實施。由于抽水蓄能電站廊道常年處于高濕環(huán)境，普通的化學植筋在高濕環(huán)境中耐久性差，因此采用自鎖錨桿替代化學植筋錨固。本項目使用自鎖錨桿4.6萬只，是擴孔自鎖錨桿的第一次大規(guī)模應用。

 

 

 圖1 天荒坪抽水蓄能電站廊道加固工程

 

2 豐城電廠7#冷卻塔筒壁加厚加固

      江西豐城電廠7#冷卻塔因發(fā)生過特大安全生產(chǎn)事故，為各方所關注。2020年新冠疫情復工復產(chǎn)后，該冷卻塔開展了加厚加固工程的設計與施工。由于冷卻塔的結(jié)構(gòu)設計使?年限為50年，專家評審意?不得使?膠粘材料加固，因此采??鎖錨桿設計；另外常規(guī)施?平臺，采?對穿拉桿或植筋的后錨固設計，但該冷卻塔加厚施工難以實現(xiàn)鋼筋對穿施?，故采?了單邊?鎖錨桿后錨固的做法；同時本工程加厚加固采用的?鎖錨桿設計為一桿多?，即錨桿既作為新增鋼筋?的拉錨連接措施，增強新?混凝?的界?連接，也?于施?過程中的鋼平臺結(jié)構(gòu)與筒壁的錨固，同時也?作混凝?模板的拉桿連接。

豐城電廠7#冷卻塔改造前

 

 

豐城電廠7#冷卻塔施工平臺

圖2 豐城電廠7#冷卻塔加厚加固工程

 

3 南水北調(diào)中線穿黃隧洞加固

      穿黃工程位于河南省鄭州市黃河上游約30km處，線路總19.30km，主體工程中最引人矚目的也是難度最大的穿黃隧洞，單洞長4250m，隧洞采用雙層襯砌，外襯為預制鋼筋混凝土管片，內(nèi)徑7.9m，內(nèi)襯為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土，成洞內(nèi)徑為7.0m。隧洞為雙洞平行布置，中心線間距為28m。穿黃隧洞最大埋深35m，最小埋深23m；斷面最大水壓為4.5MPa。南水北調(diào)中線工程2014年12月12日正式通水，至2019年已運行5年，考慮到穿黃隧洞的重要性，并在保證中線干線工程正常通水的情況下，在當年冬季輸水量較小時開展單洞停水檢查維護工作。

        隧洞加固方案采用內(nèi)襯鋼板加固。鋼板與管片采用自鎖錨桿進行錨固。

 

圖3 穿黃隧洞加固工程